ATOS阿托斯電磁閥EF8210G002*

ATOS阿托斯電磁閥常見故障
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ATOS阿托斯電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關。

ATOS阿托斯電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。

EFHT8316G54 EFG353A043 SCE370A027V 8210G22
EF8342G20 34203060 8360G74 NFB316D014
SCG262C013 SCE210C035 E290A040 8263G333
8344G72 8344G27 EF8210G089 8262G148
EF8320G041 8342G1 54100884 EF8344G70
SCE238A 8820
35500382 EF8320G200 8300D076U EF8017G2
EF8003G1 HE8025B225 8210G2Q 8262G007V
8342G001 EF8342G20 8262G232Q EF8320G184MS
4380 EF8342G20 54191027
3550 HB8320G
8810 EF8316G354 EF8316G304
SCG353A 4300
SCG353A065 HB8308A11 NFB327A002 NFB316E044V
EV8551G 40042
54291023 8262G 34393103
3430 3420
3439 8345G001 EF8316G54
EFHT8210G094 EF8210G022 EF8210G008 EF8210G004
EF8316G64 EF8003G1 5519
ASCO EFX8320G174MF 24VDC TPL：15444
3460 EV8327G52 NFB316E044V
EFG8320G8 EFG8320G4 EFG8320G22 NFB327A002
EF8210G002 EV8551G453 EV8327G52 SCE238A005
13100244 WBIS8316A301 EF8320G194 SCE263B206V
8360G74 WBIS8316A304 WBIS8314A
51800021 K302116 EP8300D61U 8262G80
43800178 8320G176 8316G303 8342G1
SCE238A 8810
EF8344G70 8210G22 WBIS8551A301 EF8320GOO3MS
6010 8344G080 8300D68F
EF8342G20 NKS374A090MS 8820
51800021 EF8210G4 HT8262G13E HT8320G13
8300G076U 4300 8327G001
1909 SCG551A002MS 54100884

ATOS阿托斯電磁閥EF8210G002*故障排除

電磁閥通電后不工作
檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接
不同種類的電磁閥
檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍
線圈是否脫焊→重新焊接
線圈短路→更換線圈
工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥
流體溫度過高→更換相稱的電磁閥
有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器
液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產品
電磁閥不能關閉
主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件
流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥
有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗
彈簧壽命已到或變形→更換
節流孔平衡孔堵塞→及時清洗
工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品
其它情況
內泄漏→檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良

ATOS阿托斯電磁閥注意安裝事項
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向*。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；
2、ATOS阿托斯電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作；
3、ATOS阿托斯電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數次，使之適溫后方可正式投入使用；
4、ATOS阿托斯電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器；
5、當電磁閥發生故障或清洗時，為保證系統繼續運行，應安裝旁路裝置
9.ATOS阿托斯電磁閥的密封材料目前有三種zui常用的

ATOS阿托斯電磁閥EF8210G002*
NBR 丁晴橡膠（nitrile butadiene rubber）
由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性*，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。
此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為*的彈性材料。
丁腈橡膠具有優良的耐油性，其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。
主要用途
丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。
EPDM三元乙丙橡膠（Ethylene-Propylene-Diene Monomer）
三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年*的消費量是80萬噸。EPDMzui主要的特性就是其*的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有*的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有zui低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

分子結構和特性：三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結構，只有兩鍵之一的才能共性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。
特點
1、低密度高填充性；
2、耐老化性；
3、耐腐蝕性；
4、耐水蒸汽性能；
5、耐過熱水性能；
6、電性能；
7、彈性；
8、粘接性。
VITON 氟橡膠（FKM)
分子內含氟之橡膠，依氟含量即單體構造而有各種類型；六氟化系的氟素橡膠耐高溫性優于硅橡膠，耐化學性，耐大部分油及溶劑（酮、酯類除外），耐候性，耐臭氧性均佳，但耐寒性則不良；一般廣泛用于汽機車、乙等品，化工廠之密封件，使用溫度范圍-20℃～260℃，低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃，但價格較高.